{"id":5513,"date":"2023-01-25T08:50:08","date_gmt":"2023-01-25T07:50:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.salvaviaggio.com\/blog\/?p=5513"},"modified":"2023-01-26T09:09:44","modified_gmt":"2023-01-26T08:09:44","slug":"secondo-la-compagnia-aerea-neos-se-il-volo-precipita-a-causa-di-una-avaria-e-una-causa-di-forza-maggiore-il-guasto-tecnico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salvaviaggio.com\/blog\/secondo-la-compagnia-aerea-neos-se-il-volo-precipita-a-causa-di-una-avaria-e-una-causa-di-forza-maggiore-il-guasto-tecnico\/","title":{"rendered":"Secondo la compagnia aerea Neos se il volo precipita a causa di una avaria \u00e8 una causa di forza maggiore: iL GUASTO TECNICO"},"content":{"rendered":"\n
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guasto tecnico all’aeromobile<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La principale paura che si ha quando si vola \u00e8 sicuramente quella di precipitare<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Essere protagonisti di una atterraggio di emergenza oltre alla evidente responsabilit\u00e0 del vettore aereo determina anche un fortissimo contraccolpo psicologico per chi si trovava sull’aereo.<\/p>\n\n\n\n

Seppur immediata sia la percezione della responsabilita in capo alla compagnia aerea, ci sono stati casi in cui i vettori aerei hanno contestato in caso di guasto tecnico i diritti dei passeggeri.<\/p>\n\n\n\n

Per la Neos,<\/a> ad esempio, partire in orario<\/strong> e, pi\u00f9 che altro, non precipitare<\/strong>, non sono delle condizioni essenziali del contratto di trasporto aereo.<\/p>\n\n\n\n

Queste le argomentazioni a supporto dell’appello proposto contro dei passeggeri italiani che avevano ottenuto il risarcimento conseguente all’atterraggio di emergenza in sudan del 9 gennaio 2020.<\/p>\n\n\n\n

Chi \u00e8 responsabile in caso di guasto tecnico<\/a><\/strong>?<\/h2>\n\n\n\n

La singolare tesi difensiva della comp\u00e8agnia aerea Neos, permette di tornare ad esaminare la problematica del guasto tecnico verificatosi durante un volo.<\/p>\n\n\n\n

E’ di immediata percezione che tale rigoroso orientamento trova fondamento nell\u2019evidenza che, se non riscontrata nelle procedure prodromiche alla partenza, il guasto all\u2019aeromobile pu\u00f2 determinare il rischio di un disastro aereo<\/u><\/strong>.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Diciamo subito che la Corte di Giustizia Europea<\/strong> ha evidenziato che nel trasporto aereo e nelle procedure di controllo non \u00e8 previsto alcun margine di errore<\/strong> o di caso fortuito imprevedibile<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

In particolare la Corte, nella sentenza del 22 dicembre 2008 (causa C-549\/07, Wallentin-Hermann contro Alitalia)<\/u><\/strong> interpellata da parte dell\u2019ennesimo passeggero vittima della cancellazione senza preavviso da parte del vettore aereo, ha recisamente denunciato la condotta dei vettori aerei di rifugiarsi dietro l\u2019affermazione di problema tecnico ad un aeromobile<\/a> chiarendo, in linea generale, che richiamare con una documentazione interna (cio\u00e8 di parte) una diretta ad escludere il diritto al risarcimento dei passeggeri che subiscono disagi nel programma di viaggio \u00e8 una condotta scorretta e non sufficiente per contestare i diritti dei consumatori.<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con la sentenza n. 22 dicembre 2008, causa C-549\/07<\/u>,<\/strong> \u00e8 stato dunque risolto ogni dubbio interpretativo sul guasto tecnico, affermando che tra le circostanze eccezionali<\/u>,<\/strong> che vengono espressamente indicate nella  instabilit\u00e0 politica, nella presenza di condizioni meteorologiche che rendono pericoloso il volo, nei rischi per la sicurezza, nelle \u00abimprovvise carenze del volo sotto il profilo della sicurezza e scioperi che si ripercuotono sull’attivit\u00e0 di un vettore aereo operativo non possono essere incluse le situazioni legate a un problema tecnico inerente al normale esercizio dell’attivit\u00e0 del vettore aereo<\/u><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La giustificazione addotta da Neos, non appare dunque fondata, anche perch\u00e8 porterebbe al paradosso che ove uin aeromobile precipitasse per avaria dell’aeromobile, non sussisterebbe alcuna responsabilit\u00e0 in quanto evento straordinario all’esecizione del volo.<\/p>\n\n\n\n

Cosa fare se cancellano il volo per guasto tecnico.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Salvaviaggio adotta una specifica procedura per ottenere il risarcimento del danno dovutoa Guasto tecnico.<\/p>\n\n\n\n

Sar\u00e0 sufficiente inviare il tuo biglietto aereo, descrivendo l’accaduto e penseremo a tutto noi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Potrai ottenere il tuo risarcimento:<\/p>\n\n\n\n