{"id":2262,"date":"2021-11-05T04:37:53","date_gmt":"2021-11-05T03:37:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.salvaviaggio.com\/blog\/?p=2262"},"modified":"2021-11-10T14:39:19","modified_gmt":"2021-11-10T13:39:19","slug":"blue-panorama-airlines-sospende-i-voli-e-chiede-il-concordato-preventivo-con-riserva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salvaviaggio.com\/blog\/blue-panorama-airlines-sospende-i-voli-e-chiede-il-concordato-preventivo-con-riserva\/","title":{"rendered":"BLUE PANORAMA AIRLINES IN CRISI (LUKE AIR) SOSPENDE I VOLI E CHIEDE IL CONCORDATO PREVENTIVO CON RISERVA.<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Dopo 8 anni la Blue Panorama (rinominata LUKE AIR nel 2019) ha depositato per la seconda volta il ricorso per l\u2019ammissione alla procedura di concordato con riserva questa volta davanti al Tribunale di Milano<\/p>\n\n\n\n

Ma cosa significa e cosa comporta per tutti quei passeggeri che avevano acquistato biglietti aerei Blue Panorama o avevano crediti derivanti da azioni risarcitorie per inadempimento contrattuale della compagnia aerea, per negato imbarco, ritardo aero, cancellazione o smarrimento del bagaglio.<\/p>\n\n\n\n

Facciamo chiarezza.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seppur non vi siano ancora informazioni chiare sulle finalit\u00e0 sul destino della Blue Panorama, deve comunque rilevarsi che il deposito della domanda di concordato<\/strong> con riserva \u00e8 una azione preventiva diretta a tutelare l\u2019azienda aggredita dalle richieste dei creditori, per un periodo tra i 60 ed i 120 giorni, tuttavia prorogabile, al fine di depositare una domanda di concordato definitiva.<\/p>\n\n\n\n

In sostanza in tale periodo, Blue Panorama rimane titolare della gestione dell\u2019impresa, ma vengono bloccate le istanze di fallimento, le azioni esecutive e cautelari sull\u2019impresa e vengono sospesi tutti i pagamenti<\/u><\/strong> o le richieste da parte dei creditori.<\/p>\n\n\n\n

La singolarit\u00e0 della attuale situazione \u00e8 che il concordato in contiguit\u00e0, funzionalmente diretto al risanamento dell\u2019azienda, contrasterebbe con la sospensione dei voli e con il ritiro della licenza da parte dell\u2019Enac.<\/p>\n\n\n\n

La misura preventiva richiesta da parte della Blue Panorama arebbe incongruente, in sostanza, con la sospensione dell\u2019attivit\u00e0 commerciale del vettore aereo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cosa devono aspettarsi dunque i passeggeri che stanno aspettando il rimborso dei biglietti aerei o che hanno richiesto o ottenuto una sentenza di risarcimento del danno per ritardo<\/a> aereo cancellazione o <\/strong>perdita dei bagagli<\/strong>.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Meglio non dare false speranze.<\/p>\n\n\n\n

Nonostante l\u2019obbiettivo della domanda di concordato sia quello di \u201cpreservare il patrimonio e la continuit\u00e0 aziendale<\/strong>\u201d per la tutela dei creditori, le possibilit\u00e0 dei passeggeri di aver tutela dei propri diritti nella speranza di un accordo di ristrutturazione della compagnia aerea Blue Panorama \u00e8 estremamente bassa, per non dire vana.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 infatti evidente che se viene ritirata la licenza di Trasporto Aereo ad un vettore, con la sospensione del Certificato di Operatore Aereo (Coa), questo non potr\u00e0 mai volare, n\u00e9 dare garanzie di risanamento.<\/p>\n\n\n\n

Il gruppo UVET proprietario della compagnia aerea ha affermato di aver provveduto a tutelare i diritti dei passeggeri, proteggendoli, ma nessuna dichiarazione \u00e8 stata emessa in merito alle migliaia di richieste avanzate da parte dei passeggeri che lamentano il cambio delle date dei voli incompatibili con le proprie esigenze.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nessuna garanzia di rimborso \u00e8 stata data per le migliaia di passeggeri in possesso di biglietti aerei relativi a voli cancellati.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nessuna certezza \u00e8 stata data ai passeggeri che hanno ottenute sentenze risarcitorie nei confronti della compagnia aerea.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

In tale situazione anche l\u2019Enac \u00e8 rimasto inerme, impotente di fronte alle strategie di ingegneria societaria del Gruppo UVET, sfruttando le lassit\u00e0 della procedura del concordato preventivo, eluder\u00e0 pagamenti verso i creditori ed i risarcimenti nei confronti dei passeggeri.<\/p>\n\n\n\n

Ancora una volta, dopo 8 anni, viene ammesso dunque il ricorso al Concordato preventivo in aperta violazione dei diritti dei passeggeri ai quali non verr\u00e0 dato alcun rimborso, n\u00e9 alcuna tutela.<\/p>\n\n\n\n

Senza parlare poi delle migliaia di azioni giudiziarie pendenti e delle sentenze di condanna al risarcimento del danno da ritardo aero emesse dai Tribunali italiani, che, seppur non oggetto di sospensione, non verranno mai pagate da parte del Concordato della Blue Panorama.<\/p>\n\n\n\n

D\u2019altro canto, sulla possibilit\u00e0 che la societ\u00e0 possa essere in un futuro ristrutturata in un\u2019ottica di continuit\u00e0 aziendale deve far riflettere la decisione dell\u2019ENAC di sospendere la licenza di trasporto aereo e lo stesso certificato di operatore aereo (COA) del vettore.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 di immediata percezione, infatti, che se una compagnia aerea non vola non vi \u00e8 modo che la stessa possa avere una continuit\u00e0 aziendale.<\/p>\n\n\n\n

La prosecuzione dell’attivit\u00e0 d’impresa \u00e8 funzionale al soddisfacimento<\/strong> dei creditori; tale che la sospensione della licenza appare contrastante con le asserite finalit\u00e0 di tutela aziendale proclamata da parte della Blue Panorama e dal Gruppo UVET.<\/p>\n\n\n\n

Semplificando, se il vettore aereo \u00e8 oggi in totale decozione incapace di rimborsare i biglietti aerei acquistati dai passeggeri o pagare addirittura le sentenze di condanna alla restituzione del prezzo o al risarcimento del danno, non \u00e8 dato comprendere come possa onorare un eventuale piano di concordato o un accordo di ristrutturazione dei debiti.<\/p>\n\n\n\n

Non va dimenticato che i passeggeri in possesso di sentenze o con diritti di credito gi\u00e0 nel 2014 con la procedura di Amministrazione Straordinaria della compagnia aerea italiana guidata dall\u2019Avv. Giuseppe Leogrande in qualit\u00e0 di Commissario Straordinario, erano stati esclusi di fatto da ogni diritto risarcitorio.<\/p>\n\n\n\n

In attesa di conoscere il piano del proposto concordato, \u00e8 dunque presumibile che, anche tale ulteriore triste capitolo dell\u2019Aviation<\/em> italiana, si disinteresser\u00e0 dei diritti dei passeggeri.<\/p>\n\n\n\n

NON SARA\u2019 DUNQUE POSSIBILE CITARE UN GIUDIZIO LA BLUE PANORAMA A SEGUITO DELLA DOMANDA DI CONCORDATO?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

E COSA ACCADRA\u2019 AI GIUDIZI ATTUALMENTE PENDENTI O ALLE SENTENZE DI CONDANNA CHE OBBLIGANO BLUE PANORAMA A RISARCIRE IL PASSEGGERO?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Anche sotto profilo la situazione che si \u00e8 venuta a creare appare paradossale.<\/p>\n\n\n\n

Il ricorso per l\u2019ammissione alla procedura di concordato con riserva impedisce istanze di fallimento, le azioni esecutive e cautelari sull\u2019impresa e vengono sospesi tutti i pagamenti<\/u><\/strong> o le richieste da parte dei creditori, ma, a differenza del fallimento, o dell\u2019amministrazione straordinaria, nel concordato preventivo non si sospendono i procedimenti di cognizione ordinaria diretti all\u2019accertamento del credito.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pertanto \u00e8 possibile citare in giudizio la societ\u00e0 ammessa al concordato o proseguire nell\u2019azione giudiziaria ma, verosimilmente, una volta ottenuta una sentenza, non lo si potr\u00e0 portare in esecuzione per il divieto di cui all’art. 168.<\/p>\n\n\n\n

Possibile che sia cos\u00ec facile per una compagnia debitrice eludere i propri obblighi contrattuali e risarcitori?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apparentemente si, come provato dal caso Alitalia pi\u00f9 volte ammessa alla procedura di Amministrazione Straordinaria, al percorso seguito da parte della Blue Panorama gi\u00e0 8 anni fa, al caso Norvegian Airlines o della Blue Air, non vi \u00e8 una reale tutela per il passegegro nel nostro ordinamento.<\/p>\n\n\n\n

Seppur in teoria il passeggero potrebbe elencare e richiedere il riconoscimento del proprio credito rendendo superfluo il ricorso al giudice, in pratica, le richieste di rimborso dei biglietti aerei o di risarcimento del danno da ritardo aero non potranno prescindere da un giudizio civile a cognizione piena per l\u2019accertamento del diritto in capo al passeggero.<\/p>\n\n\n\n

Concludendo, il passeggero per alimentare la tenue speranza di ottenere una tutela parziale dei propri diritti a seguito di una cancellazione o ritardo aereo o mancato rimborso del proprio biglietto aereo Blue Panorama e recuperare una parte del proprio credito, dovr\u00e0 affrontare un costoso giudizio ed ottenere una sentenza di condanna nei confronti della Blue Panorama<\/strong> per poi sottoporla  al Commissario giudiziario, il quale, verosimilmente, la ignorer\u00e0 non ritenendola meritevole rispetto agli atri crediti privilegiati avanzati nei confronti della societ\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Amareggiati di dover affrontare un ulteriore amaro capitolo del trasporto aereo passeggeri, Salvaviaggio attraverso propri consulenti, ha deciso di aiutare e seguire gratuitamente tutti i passeggeri che vorranno richiedere il risarcimento o il rimborso verso la compagnia aerea, i quali saranno solo onerati di coprire i costi amministrativi per l\u2019instaurazione dei contenziosi (marca da bollo e contributo unificato).<\/p>\n\n\n\n

Se sei stato vittima di un ritardo aereo o di una cancellazione<\/a>, Salvaviaggio.com<\/strong> \u00e8 pronto a supportarti nel tuo risarcimento seguendoti dalla A alla Z. I nostri consulenti sono a tua disposizione in qualunque momento.<\/p>\n\n\n\n

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